Asics Unpre Ars Low Performance Review

クッションは「FLYTEFOAM Propel(フライトフォーム・プロペル)ミッドソール」単体のセットアップ。

アシックス公式の説明によるとフライトフォーム・プロペルは「軽量且つ高反発なフォーム素材」とのこと。

インソールはアシックスにしてはやや厚みのある「ポリウレタン製」。

乗ってみるとヒールは従来のアシックスよりやや厚い程度、フォアは厚みがある後傾のクッションバランス。

新品状態ではけっこう違和感がありましたが、10分もプレーすると体温が上がり、インソールやミッドソールが沈み、バランスも改善されました。

完全にフラットとは言えませんが、十分に許容範囲です。

コントロールスピードでプレーしてる段階では、特に気になるポイントは無く快適。

全力のスキルワークアウトや対人バスケでも、クッションはしっかり反発し、反応も速い。

かなり動きやすく、飛びやすい仕様です。

トータルで5回(計10時間)ほど履いた後に感じたのは以下の2点。

・アウトサイドが入らない
・プレー後、毎回膝が痛む

原因となったのはおそらく以下の2点のパーツ。

・サイドウォール
・アウトソールのフォアのグリッド

サイドウォールはミッドソールを覆うことでクッションの反応速度を上げ、ソール剛性を高める効果があります。

ただ今作のウォールはフォア屈曲時、つまりフォアフットのみで接地する際、小指球の接地を妨げるように変形してきます。

もともとアウトソールの形状として、グリッドに沿って足首をやや回内(プロネート)させる傾きが存在しただけに、この変形はそれを助長する効果も。

結果、足首を固めたいつものフォア接地では足のアーチが維持できず、身体のクッションが機能せず、膝に負荷が掛かり、アウトサイドも入らなかったと思われます。

対処法としては「足首を固めず深めの背屈でプレーすること」。これならばウォールの変形に合わせて、足も変形してくれます。

足首の使い方でアタリにもハズレにもなるなかなかに癖のあるクッショニングです。

残念ながら自分にとっては後者だったため、この評価になります。

※市販のインソール「スーパーフィートのグリーン」に交換すると、元々しっかりしていたアーチサポートがより強化され、クッションバランスも改善されるのでアリ。

※"Nike Zoom BB NXT"の「リアクトインソール」に交換では、なぜかアーチがスカスカになってしまい合わず。

※「スジオカボード1.6mm」、「スジオカボードサマー」と「純正インソール」の組み合わせは、いずれもウォールの変形を低減させる効果があり快適。

※「スジオカボード1.5mm」と「純正インソール」の組み合わせは更にウォール変形を抑えてくれ、これが最適解の模様。ボードの寿命をかなり削りそうなのであまり使いたくありませんが…。

※インソール・ボード交換はスコアに含めていません。

※ここで言及していないインソールやボードの他の組み合わせは「特に変化なし」もしくは「NG」でした。

※インソール・ボードの合う合わないは個々人によるのでこれらはあくまで参考程度でお願いします。